衝(chong) 壓成型是指靠壓力機和模具對板材、帶材、管材和型材等施加外力，使之產(chan) 生塑性變形或分離，從(cong) 而獲得所需形狀和尺寸的工件(衝(chong) 壓件)的加工成型方法。衝(chong) 壓的坯料主要是熱軋和冷軋的鋼板和鋼帶。全世界的鋼材中，有60～70%是板材，其中大部分經過衝(chong) 壓製成成品。汽車的車身、底盤、油箱、散熱器片，鍋爐的汽包，容器的殼體(ti) ，電機、電器的鐵芯矽鋼片等都是衝(chong) 壓加工的。儀(yi) 器儀(yi) 表、家用電器、自行車、辦公機械、生活器皿等產(chan) 品中，也有大量衝(chong) 壓件。

　　特點

　　衝(chong) 壓成型加工與(yu) 其他加工方法相比，無論在技術方麵，還是在經濟方麵，都具有許多獨特的優(you) 點，主要表現在以下幾方麵：

　　(1)尺寸精度由模具來保證，所以加工出來的零件質量穩定、一致性好，具有”一模一樣“的特征

　　(2)衝(chong) 壓成型可以獲得其他加工方法所不能或難以製造的壁薄、質量輕、剛性好、表麵質量高、形狀複雜的零件;

　　(3)材料利用率高，屬於(yu) 少、無屑加工;

　　(4)效率高、操作方便，要求的工人技術等級不高;

　　(5)模具使用壽命長，生產(chan) 成本低。

　　但是衝(chong) 壓成型加工也存在以下缺點：

　　(1)噪聲和振動大;

　　(2)模具精度要求高、製造複雜、周期長、製造費用昂貴，因而小批量生產(chan) 受到限製;

　　(3)如果零件精度要求過高，衝(chong) 壓生產(chan) 難以達到要求。

　　方法與(yu) 分類

　　根據材料的變形特點可將衝(chong) 壓成型工序分為(wei) 分離工序和成型工序兩(liang) 大類。

　　分離工序

　　分離工序是指使坯料沿.一定的輪廓線分離而獲得一定形狀、尺寸和斷麵質量的衝(chong) 壓件的工序分離序的具體(ti) 分類及特點見下表。

　　成型工序

　　成型工序是指使坯料在不破裂的條件下產(chan) 生塑性變形而獲得一定形狀和尺寸的衝(chong) 壓件的工序。成型工序的具體(ti) 分類及特點見下表。

　　金屬材料種類

　　1)黑色金屬

　　黑色金屬包括普通碳素結構鋼、優(you) 質碳素鋼、合金結構鋼、碳素T具鋼、不鏽鋼、電工矽鋼等。

　　對於(yu) 厚度在4mm以下的軋製鋼板，根據相關(guan) 國家標準規定，鋼板厚度的精度分為(wei) A(高級精度)、B(較高級精度)、C(普通精度)三級。

　　對優(you) 質碳素結構冷軋薄鋼板，根據相關(guan) 國家標準規定，鋼板的表麵質量可分為(wei) I(特別高級的精整表麵)、II(高級的精整表麵)、Ⅲ(較高級的精整表麵)、IV(普通的精整表麵)四組，每組按拉深級別又分為(wei) z(最深拉深)、S(深拉深)、P(普通拉深)三級。

　　2)有色金屬

　　有色金屬包括銅及銅合金、鋁及鋁合金、鎂合金、鈦合金等。