鈑金加工有什麽概念和標準

　　鈑金加工有什麽(me) 概念和標準?鈑金加工是鈑金技術職員需要把握的樞紐技術，也是鈑金製品成形的重要工序。鈑金加工是包括傳(chuan) 統的切割下料、衝(chong) 裁加工、彎壓成形等方法及工藝參數，又包括各種冷衝(chong) 壓模具結構及工藝參數、各種設備工作原理及操縱方法，還包括新衝(chong) 壓技術及新工藝。零件金屬板材加工就叫鈑金加工。

　　金屬板材加工就叫鈑金加工。具體(ti) 譬如利用板材製作煙囪、鐵桶、油箱油壺、通風管道、彎頭大小頭、天圓地方、漏鬥形等，主要工序有剪切、折彎扣邊、彎曲成型、焊接、鉚接等，需要一定幾何知識。鈑金件就是薄板五金件，也就是可以通過衝(chong) 壓，彎曲，拉伸等手段來加工的零件，一個(ge) 大體(ti) 的定義(yi) 就是在加工過程中厚度不變的零件。相對應的是鑄造件，鍛壓件，機械加工零件等。

　　鈑金加工的標準

　　1.是汽車維修的一種加工方法，又叫冷做。

　　說直接點，如果車身外觀損壞變形，就需要鈑金這個(ge) 工序來恢複原貌。

　　基本上用的工具就是錘子。形狀不同的錘子，在鈑件後麵墊鐵塊，反複的敲打，使之成型。

　　必要的時候還要用到外觀修複器。這個(ge) 東(dong) 西其實屬於(yu) 焊。把鐵環焊在車身上，用鉤子往外拉。用於(yu) 修複凹陷的部位。

　　大麵積平整的車身一般很難回得了位，所以有時還用到收火。就是局部加熱後冷卻，使鐵皮收縮。

　　最終目的還是使受損的車身恢複原貌。

　　2.鈑金：鈑，即板，薄板之意，就是對薄的金屬板材進行係列加工之意，包含折、剪、衝(chong) 、焊、鉚、拚接等工藝

　　3.這是一個(ge) 設計模塊，主要是針對用鐵皮類材料做的東(dong) 東(dong) .他跟實體(ti) 不一樣，實體(ti) 的厚度有變化，但是鈑金做的基本上都是相同的厚度，生活中有許多用鈑金做出來的產(chan) 品.

　　鈑金工廠一般來說基本設備包括剪板機(Shear Machine)、數控衝(chong) 床(CNC Punching Machine)/激光、等離子、水射流切割機(Laser,Plasma, Waterjet Cutting Machine)/複合機(Combination Machine)、折彎機(Bending Machine)以及各種輔助設備如：開卷機、校平機、去毛刺機、點焊機等。

　　通常，鈑金工廠最重要的三個(ge) 步驟是剪、衝(chong) /切、折。