一般鈑金加工時怎樣控製汽車衝壓件質量？

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1、鈑金加工收到圖紙後，根據展開圖和批量大小選擇不同的下料方式。
2、下料後，不同的工件根據加工要求進入相應的工序。

3、彎曲時，應根據圖紙上的刻度和數據厚度確定彎曲的刀具和刀具槽。防止產品與刀具碰撞造成的變形是上模選擇的關鍵，下模的選擇是根據板厚確定的。

4、二是確定彎板順序。彎曲的一般規律是先內後外，先小後大，先特殊後一般。

5、壓鉚時，應考慮螺柱的高度，選用同一不同的模具，然後調整壓力機的壓力。

6、焊接包括氬弧焊、點焊、二氧化碳保護焊、手工電弧焊等，點焊時應首先考慮工件焊接的方位，並在批量生產中製作定位工裝，以保證點焊定位的準確性。

7、表麵處理，不同的板材表麵處理方法不同，冷板加工後，一般進行表麵電鍍，電鍍後不進行噴塗處理，選擇磷化處理，磷化處理後進行噴塗處理。電鍍板表麵清洗、脫脂、噴塗。

8、噴塗後，開始安裝過程。在整個過程中，應戴手套，防止手上的灰塵附著在工件上。有些工件需要用氣槍清洗。組裝後，它們將進入包裝過程。檢驗後，將工件放入專用包裝袋中進行保護。