盤點一下鈑金加工中怎樣進行褶邊操作？

　　​　　伴隨著技術的進步和性能卓越機器的改善，鈑金生產製造生產過程中的複雜加工工藝愈來愈完善。鈑金加工廣泛用於各個領域。從電子電氣行業和汽車製造業，通信專業到醫藥行業，都離不開鈑金。那樣鈑金加工怎麽進行褶邊呢?接下來小編就來為大家詳解下。
　　鈑金褶邊需要有專用模具來生產加工，一般方法步驟如下所示：

　　即首先用鈍角折彎模具(常見視角為30°的模具)將鈑金折彎成超過90多度折彎，再換壓平模將鈑金壓平，進行鈑金褶邊生產加工。此方法看得出，要用2套模具，效率不高。現今鈑金廠常見這類複合型模具，能夠一次性進行鈑金褶邊生產加工。

　　正中間的間隙必須怎麽修改?

　　這類鈑金褶邊在鈑金加工中經常遇到，實際上方式也不難。不用專用模具來生產加工，用鈍角折彎模具折彎超過90度後，在壓平步驟中，在房間裏墊個1.5毫米的板就行了。

　　實際操作中，因為有折彎回彈力它的存在(當我不存在嘛)，必須墊薄一些的板就行了，例如1.4的，多試幾回就好了。

　　依此類推，中間有一定厚度的鈑金折彎用這個方法就好了。必要時折彎圓弧好看的話，跟工程圖紙相符合，在折彎鈍角時，上模總寬大點就好了。或者用合乎工程圖紙的折彎下模來折彎鈍角就好了。

　　尾端帶弧形的褶邊怎麽疊?

　　如果不想開模具得話，有兩種方法。

　　一種是：在鈑金褶邊壓平時，折彎工作壓力調的小一些，不能讓尾端的弧形壓平。因為需要將尾端壓平必須很大壓力的。

　　二種是：找找是否有相對應的焊條，在壓平時穿進孔內，壓平後取下，進行褶邊。